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第五百零九章 看片吧(1/2)

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“老马,辛苦了。”

“没事,阿涅利家族的私人飞机,难得的体验机会。”

马西莫脸色一正,迅速进入了汇报模式。

“虽然约翰·埃尔坎和拉波·埃尔坎这两兄弟,到我离开也没有任何表态,但是可以从他们和其他阿涅利脸上的表情看出来,阿涅利家族动心了。”

楚胜利淡定的点点头,这是预料当中的结果。

有博世西门子这满嘴流油赚的飞起的榜样,阿涅利们只要眼不瞎,就能看出成为硅谷电动车平台核心供应链的好处。

虽说以电动车平台的模式不会在产生博世西门子这等一家独大的寡头,但是比起狗脑子都打出来的传统汽车行业,一片蓝海市场的新型电动车领域,只要阿涅利家族按部就班不作大死,便能搭着硅谷电动车平台的顺风车,成为比现在更有行业影响力的巨头。

所以马西莫也和楚胜利一样,并不担心阿涅利们不会上钩。

不过,马西莫很好奇,核心供应链到底有几家。

他直接向楚胜利提出了这个问题。

楚胜利笑道:“反正又没上限,只要有高卢psa,阿涅利菲亚特这样的工业能力,又愿意按照我们的规矩行事的话,那就可以成为我们的核心供应链。我们的终极目标,是将一辆电动汽车简化到一千个零件之内,高度模块化,高度集成化,最终变成是个作坊都能拼装的简单工业品。”

“甚至,可以像现在的pc一样,客户从我们的平台选择各种配件,手动能力强的自己组装,手动能力弱的,随便一个4s店也能组装。”

“传统汽车这种动不动几万个零件的玩意儿,已经不符合时代的发展需要了。”

马西莫眼里精光闪闪。

“传统汽车,是日耳曼人,脚盆人,用了几十年时间制定的规则,架构。”

“老板您的意思是,根本不在容克们的战场里和他们硬刚,而是直接掀桌子,改变整个汽车的生产体系,按照硅谷现在的pc模式,将电动汽车变成由泰坦科技等最上游提供核心元器件,核心供应链提供组装生产线和配套技术,剩下的交给任何有意入场的企业,就像是当年组装电脑一样,组装生产电动汽车。”

“不管电动汽车的制造商竞争有多么激烈,泰坦科技可以通过泰坦方案和糖电池动力包,安安稳稳的获得长久的利益。”

“就算泰坦科技哪怕不生产一辆电动板砖,有泰坦方案,无损检测模块,糖电池动力包,泰坦科技在行业里的地位,依然稳如泰山。”

“这不就是现在的博世西门子么?”

“不,泰坦科技会比巴泽尔的博世西门子更上游。”

马西莫一脸的钦佩。

这样的模式,楚胜利看似会比什么都卖的博世西门子少赚不少,但是却能够大大提高硅谷电动车平台的推广速度,主动让利给psa,阿涅利家族这样的核心供应链,可以联合所有人的力量,共同向当前传统汽车行业发起挑战。

比起按部就班,从最上游到整车一条龙的发展路线。

楚胜利不但可以不用在传统汽车模式里从无数竞争者中艰难的杀出一条血路。

反而可以用扩散技术,降低门槛,拉拢任何想要在电动汽车领域里分一杯羹的国家,企业。

让所有人都尝到甜头。

集结在硅谷电动车平台的大旗下。

席卷整个世界。

“只要无损检测模块,糖电池的核心,可编程微生物集群体系存在一天,不管未来的电动汽车行业风云变幻成什么样,泰坦科技依然能够作为核心中的核心,切到最大一块肥肉。”

“根本不用在意现在这点蝇头小利。”

“只要硅谷电动车平台,能够取传统汽车而代之。”

“泰坦科技现在拿出技术,扶持核心供应链,那就是绝对值得的一步好棋。”

“比起什么都想赚的日耳曼容克,泰坦科技这种只赚最高端,将其他利润分给所有小伙伴的做法,才是最高明的手腕。”

“泰坦科技的朋友越多,日耳曼人的小伙伴就越少。”

“吃独食会噎死人,但是大家一起做饼,大家一起抢容克的饼,才是电动汽车最好的选择。”

马西莫感慨万千。

明明有技术,背后又有华夏,摩根财团这样的臂助。

再加上楚胜利个人大神级别的影响力。

泰坦科技完全可以自设自产打造电动汽车闭环吃独食的。

但楚胜利却忍住了成为电动汽车寡头的巨额利益的诱惑。

选择了带着所有硅谷小伙伴,大家一起玩。

这种有肉大家吃的果决,马西莫自问自己做不到。

在电动汽车寡头这等级别的诱惑面前,就是约翰·埃尔坎,拉波·埃尔坎,怕也是无法抵御。

也只有那些老奸巨猾中的老奸巨猾,譬如容克巴泽尔,摩根兄弟俩,老洛克菲勒这等级别的顶级大佬,才会有立起flag,大家一起推翻传统汽车体系,这等高瞻远瞩的眼光。

楚胜利年纪比这些老家伙小了一辈,甚至两倍。

却和这些老油条一样,选择了带着小伙伴一起刚特么的容克,这最好的选择。

马西莫,服气了。

“时间差不多了,看片吧。”

“啥片?”

“广告。”

马西莫下意识的退了一步。

楚胜利鄙视的瞪了他一眼,打开了电视机。

数百公里之外的阿涅利们也聚在了一起。

“硅谷电动车平台的首支电视广告,应该不是楚胜利这坑货的精神污染吧?”

容克们面无表情。

尤其是以汽车三巨头为最。

充满日耳曼风格的bgm响起。

金发碧眼,一看就是日耳曼蛮子脸的中年夫妇,外带两只日耳曼loli,出现在了一辆测试者一型电动汽车内。

主驾驶位上的中年男子点了点车载平板。

平板上顿时传出了一口地道的巴伐利亚腔。

“距离出发时的满电,现在我们已经行驶了七百三十公里。”

“可用里程为一百二十公里。”

“前方一百二十公里范围内,有六个超级充电桩可供选择。”

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