第096章 隐藏的危机（2/2）

对孙杰来说，培小元和蓝鹊就是两个不同的人，毕竟，这两人连性别都不一样嘛。

“那也不一定吧，别忘了，路克不是卡洛斯，他对于对手的研究，肯定是下过一番功夫的。再说了，蓝鹊和我们一样都是第一次在这个赛道比赛，刚才熟悉赛道的时候，我看他挺认真在观察这个赛道的样子。”

“……”

众人默默看向大屏幕。

其实，大伙的心里都希望蓝鹊能赢了路克，再怎么说，路克在欧洲的年轻车手里，名气够大，赢了路克也算是一种指标。

蓝鹊在第三个弯道的时候，才结束了两人的平行前进状态。

路克终于落在了蓝鹊的后面，但，依然紧咬着车尾不放！

想要甩开一位顶尖的车手，那可不是一件容易的事，更何况这个人还是路克！

路克看着前方的那辆车，脸上没有一滴虚汗，他的心率正常，大脑和手脚一样依然有条不紊地工作着。

这座山总共有一百多个弯道，其中三个难到出名的弯，这三个弯在后半段。

除此之外，这条公路上的前半段，下坡弯比上坡弯要多上很多，后半段则上坡弯比下坡弯要多，但，那三个超难弯道正好是下坡弯。

这样一来，蓝鹊的弱点就清晰可见了。

在职业赛车中，一些赛车手们总是会忽略一些问题，其中大都会被忽略的一点，就是对手车子的性能问题。

这也不是没有原因的，职业赛车比赛不像业余赛车比赛那样，车手可以随便改动自己的车子，甚至拿兰博基尼来和一般房车比赛也可以。

所谓的方程式赛车，就是规定了一定范围内的局限性，所有车子的改动都有一定程度的容许值，超出容许值外的改动都算违规，成绩绝对不会列入计算内，甚至严重的，车手和车队还会被取消该次的比赛资格。

这样一来，所有参赛车手的硬条件是相同的，就看哪个车手的驾驭技术能更胜一筹。

说到底，一辆车子再怎么改动，它的基本性能和极限都不会有变化的。

因为那是车子的根基，从它出厂的那一刻起就注定不会改变的东西。

这次雷诺车厂提供的比赛用车，弱点就在车头较重，车子的稳定性和安全性都很高，可是，这也是相对的缺点。

路克事先就已经计算过了，红牛车队的改动，只会让车头更重不会变轻，那么，蓝鹊的车就得面临着转向扭力不足的问题。即便，通过悬吊系统的微调，再加上车手用车技来弥补，这个问题也不会有太大的改善。

车辆持续高难度的下山，前胎和刹车系统性能必定负荷过重而衰减，不用到前半段结束，蓝鹊就要开始在每个入弯口与转向扭力不足之间挣扎，还要兼顾磨损的前胎问题。

所以，他的胜机在后半段最后那三个超难弯道上，但在此之前，他得跟紧蓝鹊。